 |
 |
 |
| ISO 9001 - Certified |
  |
Nieuws ZeevisserijReders riskeren zware boetes! (04 Oct 2011) De zeevisserijsector wordt momenteel grondig gecontroleerd door de Algemene Directie Toezicht op de Sociale Wetten. Zij controleren of de reders voor al hun werknemers een DIMONA-aangifte hebben ingediend. Indien niet, dan riskeren deze werkgevers een boete tot 2.750 euro per niet-ingevulde DIMONA plus 2.500 euro solidariteitsbijdrage aan de RSZ. De wetgeving dateert al sinds 2003 en nog steeds lapt een groot deel van de visserijsector dit aan zijn laars. Het zal hen binnenkort duur te staan komen ... Document Observatiereizen voor 13 en 14 jarigen in de Belgische visserij (01 Jun 2011) Met de invoering van het KB van 13 november 2009 inzake vaarbevoegdheidsbewijzen mag niemand aan boord van Belgische vissersvaartuigen inschepen zonder in het bezit te zijn van basisopleiding in veiligheid aan boord vanvissersvaartuigen. Bijgevolg kan ik niet meer toestaan dat er 13 en 14 jarigen als observant inschepen aan boord van Belgische vissersvaartuigen. Controle op bijwerkers, vislossers en walpersoneel aan de wal (17 May 2011) De sector heeft de laatste maand veelvuldig kennisgemaakt met controles die uitgevoerd worden door de RVA of ambtenaren van Toezicht op het Werk. Daarom is het nuttig nog eens alle verplichtingen te overlopen wanneer de reder bijwerkers, vislossers en/of walpersoneel in dienst neemt voor een zeer beperkte periode. Ook op deze tewerkstelling van korte duur is de arbeidswetgeving van toepassing. Algemene verplichtingen Alvorens iemand te werk te stellen, moet de werkgever het nodige doen om voor deze mensen een arbeidsongevallenverzekering af te sluiten. Sommige reders hebben reeds een ongevallenverzekering voor ‘toevallige’ hulp, maar dit is niet voldoende voor tewerkstelling van personeel. De gevolgen van een arbeidsongeval zonder verzekering kan voor de zaakvoerder van de rederij zeer zware gevolgen hebben. Hij zal zelf moeten instaan voor alle kosten die dit ongeval met zich meebrengt. In het geval van blijvende invaliditeit kunnen deze sommen oplopen tot vele honderdduizenden euro! Naast deze verplichting moet de werkgever ook alle overheidsverplichtingen nakomen. Zo moet hij de RSZ op de hoogte brengen van de indienststelling. Dit gebeurt door middel van een DIMONA-aangifte. Verzaken aan deze verplichting kan verstrekkende gevolgen hebben: 1. Een administratieve geldboete van 2.000 euro. Ingeval van strafrechterlijke vervolging kunnen deze boetes nog hoger zijn. 2. Solidariteitsbijdrage aan de RSZ van 2.500 euro minus de betaalde bijdragen over het betreffende trimester. Voor de werknemers die voor een bepaalde duur en een beperkt aantal uren in dienst komen moet een arbeidsovereenkomst van bepaalde duur afgesloten worden. Deze contracten kunnen gedownload worden op de website van het Sociaal Secretariaat van de Kust. Deze contracten moeten aanwezig zijn op de plaats van tewerkstelling. Voor deze mensen moet tevens een arbeidsreglement opgemaakt worden met het uurrooster voor de bijwerkers. Speciale gevallen Indien u werkt met pensioengerechtigden, neem op voorhand contact op met het Sociaal Secretariaat van de Kust. Soms moet voor deze mensen eerst aangifte gedaan worden bij de pensioendiensten. Zorg ervoor dat je gepensioneerde bijwerker geen pensioenverlies lijdt. Vrijwilligerswerk is niet mogelijk in de zeevisserij. Vrijwilligerswerk is een onbezoldigde activiteit ten gunste van feitelijke verenigingen en/of private of publieke rechtspersonen zonder winstoogmerk. Rederijen hebben in deze context geen onbaatzuchtige doelstellingen. Familie: - Eenmanszaken: in theorie aanvaardt de overheid dat familieleden tot in de tweede graad (broers, zusters) gratis meehelpen bij hun familielid. Dit geldt enkel bij gratis hulp, dus niet in het kader van tewerkstelling. Met andere woorden: de occasionele hulp van vader zal aanvaard worden, het wekelijks helpen van een broer zal met argusogen gecontroleerd worden. - Vennootschappen: in theorie heeft een vennootschap geen familie. Neem in dit geval contact op met het Sociaal Secretariaat zodat we kunnen nagaan of we vader en/of broer voor occasionele hulp kunnen laten aansluiten als zelfstandig helper van de zaakvoerder van de vennootschap. Indien het familielid daarnaast een halftijdse betrekking heeft of een uitkering krijgt als gepensioneerde, kunnen we vrijstelling van bijdragen aanvragen. Let wel: het moet steeds gaan om gratis hulp: het bezorgen van ‘een vistje’ wordt beschouwd als betaling! Een goede raad: alvorens u bijwerkers voor de rederij in dienst neemt, neem eerst contact op met uw dossierbeheerder van het Sociaal Secretariaat van de Kust. Die zal ervoor zorgen dat alle administratieve verplichtingen in orde zijn, zodat u op uw beide oren kunt slapen als u iemand voor een beperkte tijd in dienst neemt. IN KADER Verplichtingen bij indienstneming voor een beperkte periode: - ongevallenverzekering voor ‘toevallige’ hulp is onvoldoende -> arbeidsongevallenverzekering - RSZ inlichten door middel van een DIMONA-aangifte - Arbeidsovereenkomst van bepaalde duur - Arbeidsreglement - Uurrooster Let op bij: - pensioengerechtigden - vrijwilligers - familie Frank Morbee Dimona! (01 Apr 2011) Geachte reder, Wij wensen iedereen nogmaals aan te sporen tijdig jullie ingave zeereizen te doen. Door de ingave zeereizen tijdig te doen bent U ook zeker dat de dimona voor de bemanningsleden tijdig bij de RSZ binnen is. Wij kunnen niet genoeg het belang benadrukken van een tijdige dimona: 1. Volgens de richtlijnen van het FAO is de bemanning slechts verzekerd vanaf het ogenblik van het verrichten van de dimona. Het is dus beter enkele uren voor afvaart reeds de ingave van de zeereis te doen, de dimona is dan zeker tijdig verricht en de volledige bemanning is verzekerd vanaf verplaatsing naar het vaartuig. Indien er wijzigingen dienen te gebeuren aan het aanvangsuur van de reis, kan dit zeer eenvoudig gebeuren via het programma “beheer zeereizen” onder de rubriek “wijzigen zeereis”. U selecteert dan het vaartuig en klikt op wijzigen. 2. Sinds 1 januari 2009 is de werkgever een solidariteitsbijdrage verschuldigd wanneer hij voor een bepaalde werknemer geen dimona-aangifte heeft verricht op het ogenblik van controle door de sociale inspectie. Deze bijdrage is minimum 2.500 euro per werknemer die niet onder dimona arbeid aan het verrichten is. 3. Bovenop deze solidariteitsbijdrage zal ook nog een administratieve geldboete van 2.000 euro opgelegd worden. Conclusie: geen tijdige ingave zeereis is geen tijdige dimona. U bent dan niet in orde voor verzekering arbeidsongevallen + bij controle 4.500 euro boete per werknemer! Een verwittigd reder is er twee waard! Uw zeevisserij team loonverwerking. AANDACHT! (02 Jul 2010) AANDACHT! Wijziging vanaf 01/07/2010: Vooral een scheepsjongens aan boord mee te nemen moet VOORAF contact opgenomen worden met mobiliteit om te zien of alle dokumenten in orde. ZELFS als deze persoon de vorige jaren reeds meegevaren heeft. Voor U scheepsjongens aanmonstert moeten de volgend formulieren binnen zijn bij het monsterkantoor, namelijk: - medisch attest; - uittrekstel uit geboorteregister; - een attest voorleggen dat hij voldaan heeft aan de voltijds leerplicht; - Toelating tot aanmonstering van een minderjarige (dit wordt opgemaakt in het monsterkantoor); - een basisopleiding in veiligheid dienen gevolgd te hebben vooraleer ze kunnen aangemonsterd worden. Best vooraf het enig loket van Fod Mobiliteit contacteren. |
